Frank Reinbergen Auto's & Motoren 4 sep 2019, 12:00

Leestijd: 4 minuten

Een tweedehands Volkswagen Golf VII kopen? Dit is wat je moet weten

Het kopen van een nieuwe auto is niet iets dat je zomaar even doet. Zeker niet als je voor tweedehands gaat. Je wilt tenslotte niet je zuurverdiende euro’s uitgeven aan een auto die je vervolgens alleen maar ellende bezorgt. Daarom gaan wij je helpen bij het vinden van je nieuwe occasion. Iedere week bespreken we een populaire tweedehands auto en vertellen we je precies waar je op moet letten. Met deze week de Volkswagen Golf VII.

De Volkswagen Golf VII

De Golf is al sinds jaar en dag de benchmark in zijn segment. Ben je op zoek naar een hatchback? Dan is de Volkswagen Golf voor vele de eerste auto waaraan gedacht wordt. Met een uiterlijk dat door de jaren heen herkenbaar is gebleven en de vele uitvoeringen waarin de Golf geleverd is, is de Golf generatie na generatie een succes. Is het terecht dat de Volkswagen Golf zo populair is en waar moet je op letten bij aanschaf van een occasion Golf VII?

In 2012 verscheen de zevende generatie van de Golf. De Golf is geleverd in alle soorten en maten, zo is er de station uitvoering (Variant) en de Golf plus met een hogere instap. Verder heb je nog keuze uit de drie of vijfdeurs hatchback carrosserievorm. De Golf VII heeft twee transmissiekeuzes, de prettige handgeschakelde vijfversnellingen transmissie en de zeventraps automaat met dubbele koppeling (DSG). De DSG-transmissie heeft in de Golf VI nog wel voor wat problemen gezorgd, maar dit is in deze generatie helemaal verholpen.

Aandrijflijn

De E-golf is misschien wel de belangrijkste uitvoering van de Golf VII wat technologie betreft. Met een volledige elektrische aandrijflijn is de E-Golf zo anders dan de reguliere Golf, dat er een specifiek aankoopadvies over de Golf E is.

In de Golf VII was een breed gamma aan motoren beschikbaar. De instap benzine levert 85pk en de instap diesel 105pk. De dieselmotoren die in de Golf VII leverbaar waren, zijn de motoren die betrokken zijn geweest bij het dieselschandaal. Controleer dus even of de Golf in kwestie alle updates en dergelijke gehad heeft die de motor weer aan de emissienorm laten voldoen. De benzinemotoren lijken ten opzichte van de Golf VI een grote stap te hebben gezet. Olieverbruik was een groot probleem, maar hier lijkt de Golf VII weinig last meer van te hebben.

Uiteraard was er deze generatie ook een GTI-uitvoering met minimaal 220pk en een GTD met 184 pk. Voor wie een GTI met 220 pk (of 230 pk mits je de performance uitvoering te pakken hebt) nog te karig vindt, is er een ultiem sportmodel beschikbaar. De Golf R met 300pk! Met een sprinttijd van 4,9 seconden naar de honderd en een topsnelheid van 250 km per uur is de Golf R de snelste Golf ooit geproduceerd. Naast sportieve uitvoeringen is er ook een plug in hybride Golf, de GTE met een dikke 205pk.

Aandachtspunten

Volkswagen heeft technisch een grote stap gezet met deze generatie Golf. Wel zijn er nog een aantal aandachtspunten om uitgebreid te checken voor je tot aankoop overgaat. Mocht je een versie aanschaffen met meer dan 122pk, dan krijg je van Volkswagen een Multi-link achteras. Deze kunnen een rammelend geluid geven, met name op slecht wegdek. Op Elektronisch gebied hebben touchscreens soms problemen waardoor het scherm niet goed reageert.

De Adaptieve cruise control kan nog weleens wat houterig werken en bijvoorbeeld op onlogische momenten afremmen. Motorisch is er dan toch een probleem met olieverbruik bij de benzinemotoren. Dit heeft met het inlaatsysteem te maken en is eenvoudig op te lossen door premium brandstof te tanken. Verder is de Golf niet de goedkoopste auto met een nieuwprijs van een kleine 30 duizend euro.

Aanschaf

Je rijdt een tweedehands Volkswagen Golf 7 al vanaf 8 duizend euro. Ben je op zoek naar een net exemplaar die over flink wat opties beschikt betaal je een kleine 20 duizend euro. Voor dat geld maak je een veilige, misschien een tikkeltje saaie, maar zeer goede keuze!

Een tweedehands auto kopen

Mocht je daadwerkelijk op zoek zijn naar een tweedehands auto, let dan goed op. Niet iedereen is te vertrouwen en daarom is het belangrijk om te weten waar je op moet letten. Wij hebben hier zes essentiële dingen op een rijtje gezet en vertellen je hier waarom je niet blind moet afgaan op de kilometerstand. Tot slot kun je hier lezen hoe je voorkomt dat je te veel betaalt voor een tweedehands auto. You’re welcome!

Toch geen tweedehands Volkswagen Golf VII kopen?

Ben je toch niet zeker over deze Duitse bolide? Misschien past een Renault Clio dan beter bij je. Of wat dacht je van een Volvo V40?

AutoblogAutoweekVolkswagen