Michiel Hekkens Auto's & Motoren 26 sep 2024, 13:39

Leestijd: 2 minuten

Koning onder de flitspalen flitst meer dan hele provincies bij elkaar

Een flitspaal in Rotterdam is zijn gewicht in goud waard. Hij flitst in zijn eentje meer dan alle flitspalen in vier provincies bij elkaar opgeteld. Dit zijn de meest flitsende flitspalen van Nederland.

Met Flitsmeister en cruise control beschikken automobilisten tegenwoordig over meerdere middelen om zichzelf op de juiste momenten in toom te houden, maar daar is niets van te zien in de cijfers. In 2023 werden er 6.512.086 boetes verstuurd en dit aantal neemt elk jaar een beetje toe, al komt dat ook door het legertje van 30 flexflitsers dat sinds 2022 actief is. Van de vaste flitspalen in Nederland is er één de absolute koning.

Top 5 meest flitsende flitspalen in 2024

De nummer 1 flitspaal van Nederland flitste al 100.000 automobilisten in de eerste zes maanden van 2024. Hiermee flitst hij meer dat alle flitspalen in Drenthe (16.471), Groningen (37.626), Friesland (15.861) en Flevoland (28.376) bij elkaar. Dit is de top 5 van Nederland.

De gemiddelde boete voor een snelheidsovertreding bedroeg volgens het CJIB in 2022 62,88 euro. Deze boete krijg je op de snelweg als je 9 kilometer harder rijdt dan toegestaan. Met de boetestijging van de afgelopen jaren ligt het gemiddelde in 2024 ongeveer rond de 70 euro. Als de 100.025 boetes op de A16 bij Rotterdam-Kralingen representatief zijn voor Nederland, verdiende de staat met deze ene flitspaal al 7 miljoen euro.

Klein aantal automobilisten pakt groot deel boetes

Het is niet zo dat de 6.512.806 boetes gelijk verdeeld zijn over de 12 miljoen Nederlanders met een rijbewijs, waardoor we er allemaal eens in de twee jaar eentje op de mat krijgen. Er is een kopgroep van 31.000 recidivisten. Zij begaan aan de lopende band snelheidsovertredingen (minstens 10 per jaar) en pakken zo grosso modo 10 procent van alle bekeuringen.

Aangezien deze groep ongevoelig lijkt voor een financiële straf, pleit Slachtofferhulp ervoor om een rijontzegging op te leggen vanaf een bepaald aantal snelheidsovertredingen. In veel landen bestaat dit al, maar in Nederland vreemd genoeg niet. In theorie kun je in vijftig dagen vijftig keer te hard rijden en vijftig keer pinnen, om vervolgens weer meteen de auto in te stappen.

Waarschijnlijk zijn dit ook de mensen die door files zigzaggen. Onlangs berekenden we nog hoeveel tijdwinst dit oplevert voor de aso en hoeveel tijdverlies voor de rest.