Alrik de Jong Auto's Gisteren, 13:27

Leestijd: 2 minuten

Renault onthult waterstof-SUV die 1.000 kilometer héél snel aflegt

Hier is de Renault Embleme. Nou ja, de onthulling dan. De coupé-SUV op waterstof staat gereserveerd voor 2030 en is nu nog een concept.

Of een waterstofauto of elektrische auto nou duurzamer is; daarover zijn de meningen over verdeeld. Feit is dat je een auto op waterstof al kan kopen als betaalbare occasion. De Renault Embleme is een soort hybride. Wel waterstof, maar ook een grote accu.

Renault Embleme coupé-SUV op waterstof

De nieuwe Renault Embleme laat zien hoe waterstoftechnologie voor vervoer over lange afstanden kan zorgen. Dat met met 90% minder uitstoot tijdens de levensduur dan de huidige Captur op benzine. Deze conceptauto heeft volgens de fabrikant zelfs 80% minder uitstoot dan de elektrische Megane BEV. De waterstof-SUV is de opvolger van de Scenic Vision en wordt aangedreven door een vergelijkbare waterstofaandrijflijn die een 30kW brandstofcel koppelt aan een NMC-batterij.

In tegenstelling tot de Toyota Mirai en Hyundai Nexo, waarvan de accu’s kleiner zijn dan 2kWh, is de Renault Embleme ontworpen om het gebruik van de brandstofcel te minimaliseren. De accu wordt gebruikt in de stad, terwijl waterstof wordt verbruikt om de reserves aan te vullen wanneer dat nodig is.

1.000 kilometer even snel afgelegd als in brandstofauto

Renault claimt dat de Embleme met dit systeem 1.000 kilometer kan afleggen in dezelfde tijd als een vergelijkbare auto met verbrandingsmotor. Hierbij wordt uitgegaan van twee stops van 5 minuten om de waterstoftank van 2,8 kg te vullen.

De Franse autobouwer voegt eraan toe dat tijdens een reis van Parijs naar Marseille ((805 kilometer) zo’n 75% van de gebruikte elektriciteit afkomstig zou zijn van waterstof. Hoewel de Renault Embleme officieel een concept is, is hij gebouwd op het Ampr Medium-platform. Op dit platform worden ook de Mégane en Scenic BEV’s gebouwd.

In het spoor van de Scenic

De Scenic werd aanvankelijk ook onthuld als waterstofconcept vóór de productieversie, dus het is mogelijk dat er uiteindelijk een productieversie van de Embleme komt met een elektrische aandrijflijn. De Renault Embleme wordt aangedreven door een enkele elektromotor op de achteras, die 215 pk levert.

Renault claimt dat de Emblème 1750 kilo weegt en daarmee ongeveer 100 kilo lichter is dan de Scenic. Bij het ontwerp werd prioriteit gegeven aan aerodynamica en Renault leende methoden en apparatuur van het Alpine Formule 1-team. Camera’s vervangen bijvoorbeeld de spiegels die luchtweerstand veroorzaken, terwijl de onderkant vlak is afgedicht en een actieve diffuser heeft. De luchtweerstandscoëfficiënt van 0,25 zou beter zijn dan de 0,29 van de Megane.

Paris Motor Show 2024

De Renault Embleme maakt zijn debuut op de Paris Motor Show 2024. Zonder interieur, welteverstaan. De ze autobeurs vindt plaats van maandag 14 oktober tot en met zondag 20 oktober.